kichigin, Выкручиваешь аварийный датчик давления, вместо него вворачиваешь шланг манометра. Посмотри по ЕТКЕ, какая резьба на датчиках давления и найди (или сделай) переходник. У меня, например, резьба М10х1, сделал переходник из нашедшегося винта с такой резьбой (просто в болтике просверлил в центре отверстие и припаял в торец к резьбовой части, которая была на шланге). На холостых при прогретом движке должно быть больше 1 атмосферы (аварийный датчик настроен где-то на 0,3-0,5).
При двух тысячах оборотов давление должно быть больше 2 атмосфер.
